(旅遊日期:2024/01/26)
搭車的時候誤判情勢,最後只能落腳整個車廂的最邊邊,只能說還好還有兩張桌子可以用,不過這個空間是有點小,離暖爐也有點遠。
如果想離暖爐近一點的話,請提早候車XD。
(旅遊日期:2024/01/26)
搭車的時候誤判情勢,最後只能落腳整個車廂的最邊邊,只能說還好還有兩張桌子可以用,不過這個空間是有點小,離暖爐也有點遠。
如果想離暖爐近一點的話,請提早候車XD。
(旅遊日期:2024/01/26)
暖爐列車,是津輕鐵道冬季限定(12月~翌年3月)的觀光車種,原則上每天來回各三班,時刻表如下(星號標記為暖爐列車的班次):
在此附上當天實際列車的安排組合:
10:16仙台-11:51新青森 HAYABUSA 9(新幹線)
(旅遊日期:2024/01/23)
今天是啟用東北JR Pass的第一天,目的地是銀山溫泉,本人半年前就寄信完成能登屋的訂房,同時當天晚上也是一行人最期待的環節,殊不知直接變成「上野坐牢記」......。
Comfort Hotel的早餐果真沒讓我失望,雖然樣式不多,但都還蠻好吃的。
退房後在櫃檯處理完行李宅配之後,便悠閒的走去飯店附近的馬喰町站搭車,車程也就3分鐘,下車後從總武站地下月台走到車站大廳的時間還更久XD。
(旅遊日期:2024/01/22)
起床之後稍有冷意,清晨五點準時前往機場,一早的小港機場就人山人海。
機上不出所料的沒什麼睡,畢竟難掩興奮之情,雖說已是第三次的東京,卻是第一次的白天航程,原本以為看不到富士山,沒想到竟在一片雲海之中,瞥見隱身之術的富士山白頭,同時也是第一次飛成田,嗯~機場附近比我想像中的還荒涼。
(旅遊日期:2023/12/25)
回程的電車貌似就有睡著,反正從起點搭到終點,沒有睡過頭的問題(應該是沒可能睡到折返還沒醒啦XD。
本文目錄:
這間拉麵店位於西武新宿站附近,店內座位有13個(全是吧台區),抵達時已快兩點,按完販賣機後直接入座(沒排到隊)。
(旅遊日期:2023/12/25)
乘著虎航九週年的促銷,去程是真的有撿到促銷票啦(單程未稅999是我目前撿過最便宜的),但回程真的是沒在演餒,總計來回含稅直接變成77XX,當下其實還蠻猶豫的,但還是洗腦自己如果去了可以扣掉東北pass漲價前後的2200台幣價差,好啦,算下去剩55XX,就給他心痛的買下去了。
些許熟悉的航班時間,畢竟我寒假(2023.02)就是搭這班,只不過這天機師開的有點快,表訂凌晨四點抵達,啊我走到入境大廳還沒四點(超狠。
就算我沒有要去換JR pass,首班車也得等到五點過後,更何況六點才能換JR pass,那就只好……隨便找個位置補眠一下,然後發現根本睡不著,笑死,五點不到就下樓搭乘往第二航廈的接駁車了。
(入住日期:2024/08/10)
由於我們實際上是搭隔天一早的飛機,本日只是先住在機場旁邊的Tune飯店,可能是選擇這個行程的顧客絕大多數都是真的要去機場吧,司機一開始先是問我那間飯店是在機場旁邊嗎(我說應該是吧,飯店和機場第二航廈有連通道串接),然後過了一個下匝道的地方他才發現好像要從剛剛那邊開出去,結果就……繼前天收費站開錯通道之後再度上演倒退大法(超好笑。
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好咧,抵達飯店之後,代表日星馬旅程實質上告一段落了,由於這間飯店不知道為什麼,所有的訂房管道都只有「不能取消」的方案,當下就想說不管前面行程怎麼改,反正一定會來這邊住嘛,就沒想這麼多先訂了一間雙床房,結果訂完沒多久又有一個人要加入,好吧,只好再多訂一間房間,也成了本人獨享一間房間的唯一一晚,下圖為該飯店的雙人床房。