MK的旅遊札記

(旅遊日期：2024/01/26)

暖爐列車，是津輕鐵道冬季限定(12月~翌年3月)的觀光車種，原則上每天來回各三班，時刻表如下(星號標記為暖爐列車的班次)：

在此附上當天實際列車的安排組合：

10:16仙台-11:51新青森 HAYABUSA 9(新幹線)

12:20新青森-12:50川部 JR奧羽本線 在川部站換車

12:56川部-13:24五所川原 JR五能線

14:40津輕五所川原-15:06金木 津輕鐵道(搭乘暖爐車廂)

16:12金木-16:38津輕五所川原 津輕鐵道(搭乘一般車廂)

16:46五所川原-17:23川部 JR五能線 在川部站換車

17:47川部-18:22青森 JR奧羽本線

(嘿對，為了體驗暖爐列車，一天的行程就沒了XD。)

暖爐列車車資如下：

津輕五所川原-金木 560日圓

津輕五所川原-津輕中里 870日圓(從頭坐到尾)

暖爐車廂要加價1000日圓(2025.01查詢，2024.01實際造訪只要500日圓......。)

註：有暖爐列車的班次也有一般車廂可選(僅需付基本車資)，各車廂內部空間無法連通，上車之前務必再三確認是否上對車廂！

我們選擇坐到中間站的金木就好，想說可以花個一小時下車晃晃，覺得單純從頭坐到尾再坐回來是有點好笑......，而我們也只有去程有加價暖爐列車，回程就只付了基本車資的錢而已。

當天遊記實錄　

早餐仍舊開起海鮮丼派對，仙台的最後一餐繼續吃爽喝足。

離開仙台之前，不忘再來一杯毛豆奶昔， 台南人表示這甜度相當可以！

一路疾行北上，窗外一度沒有積雪，但隨著列車越來越靠近青森，雪越來越厚，厚出一個新高度，抵達青森之後，先前在仙台看到的景象，根本就是小巫見大巫，但其實也沒有很冷就是了。

一進站就看到超大蘋果，車站也有整台賣純蘋果汁的販賣機，不愧是蘋果王國，然而抵達青森只是第一步，今天的暖爐列車遠在天邊，接下來的半天就是轉車派對，我只能說還好沒有因為天候惡劣而造成班次大亂，不然會原地炸裂……。

沿途上的雪都積的很厚，也因為天色陰沈，大地一片寂寥，同時也路過不少蘋果園，不意外的只看到被白雪覆蓋的滿滿枯枝，或許蘋果盛產期的窗外就能看到結實纍纍的景緻。

頭大佛，指的是北海道某個景點，但此趟旅程並沒有挺進北海道，至於大釋迦……嘿嘿，就是青森的某個車站啦，而且我們還會經過，只見列車短暫停靠大釋迦站，車上只有我們這群瘋子連忙朝著窗外拍照，旁人直接一個疑惑表情。

來到青森，才真的有置身在雪國東北的感覺。

又過了一小時，總算來到津輕鐵道的起點站：五所川原。

五所川原的JR站和津輕鐵道站就在隔壁，後者的車站空間結合了小型雜貨店，為了暖爐列車，今天的行程就只有這裡，本來想說這種偏遠地方，啊又不是假日，也不算東北一線景點，人應該不會很多吧，誰知打從買票就排了一會兒……。

買完票後簡單探索一下這座小鎮+順便覓食。

由於JR到站和暖爐列車發車間隔一小時，因此把午餐時間塞在這個空檔，只不過五所川原還真的沒啥東西吃，再加上時間也沒到很多，於是走到最近的lawson補給一下就走回車站享用了。

時間差不多了，準備開箱暖爐列車！

下則遊記：[前往東北EP8][青森景點]挺進青森(下)~暖爐列車體驗心得、夜晚的青森市區