(旅遊日期:2025/03/31)

本日行程:飯店→木曾川堤→鶴舞公園→機場

差點就坐過頭了……

一開始天真的以為列車終點不是名古屋的話,就可以直接坐到「鶴舞」吧,直到列車準備駛入「金山」站的時候,腦中突然浮現名古屋的鐵道路線圖……欸?好像不太對勁欸,這班列車走的是「東海道本線」,但「鶴舞」站好像在「中央本線」上,然後這兩條鐵路的分岔點……(此時列車已停靠在月台)等等,就是「金山」站啊!於是本人直接從座位跳起來,有驚無險急急忙忙的衝下車換乘。

高架站體的鶴舞站,下方進駐了些許店家,本來打算買點東西,準備坐在櫻花樹附近的長椅上享用,但繞了一圈發現沒有特別想買的食物,就決定先去逛公園再說……,嚇,今天不是星期一嗎,怎麼正中午的人潮可以如此的多?

說也奇怪,漫步其中卻沒有半點大安森林公園般的嘈雜,看來日本人的國民素質是真的比較高,但也可能是我的眼睛只聚焦在密密麻麻的櫻花林——雖然缺少陽光,雖然櫻花樹本身沒有稍早在木曾川堤看到的這麼大棵,但樹大就是美,況且這花況根本已經是滿開了吧!雖然取景實在很難避開洶湧的人潮,但我還是在公園裡面拍的很開心。

一旁進駐了整排的小吃攤販,原來日本的櫻花祭典就是這種氛圍啊,但我也沒有在任何一攤消費,雖然聞著聞著是真的有點餓XD。然後超狠,你以為名古屋只有「台湾ラーメン」而已嗎,我直接在現場看到有屋台寫著「名古屋新名物 台湾やきそば」。

或許,硬要說此趟旅程的遺憾,就是沒有試一下名古屋引以為傲(?)的台灣拉麵吧。

放眼望去的草皮都被野餐墊佔據XD,下次來日本賞櫻的話,希望也能坐在滿開的櫻花樹下野餐。

櫻花是真的開的很多,但就敗在陰沉的天氣......。

櫻花樹下的燈具即為夜櫻打燈用的,這回算是漏掉賞夜櫻的樂趣,只好靜待來年解鎖。

走著走著,突然下起了一場雨,只見部分野餐民眾慌張的開始收起放在地上的食物,所幸雨只下了五分鐘(完全就是裝孝維。

鶴舞公園的櫻花,多半集中在靠近車站的前半段,不過本人還是有繼續往裡面走去,嗯……人煙稀少挺合理的,因為後半段是真的沒什麼櫻花,只有一座水位偏低的小湖泊。

正當我準備折返的時候,突然發現馬路另一側的斜前方,疑似種著大棵的櫻花樹(不確定,當下只隱約看到遠方有粉白色塊),便基於好奇心走了過去,哪怕沿路上只有我一個人。

八幡山古墳,雖然也是鶴舞公園的一部分,但因為被馬路分隔,顯得乏人問津,但這裡的櫻花完全沒有遜色,甚至比車站前面的那一片還壯觀,只可惜天色仍舊陰沉,只可惜古墳周圍的壕溝是乾的,但能在名古屋市區的角落,獨享這麼一片盛開的櫻花林,嘖嘖,今天已經太過幸福了,感覺已經看了比過去二十二年還多的櫻花了。

有時候,也未必要參考網路上的賞櫻指引,只要來對時節,隨意地在日本街頭漫步,或許就有意想不到的驚喜,就好比前天的十字路口、昨天的若宮八幡社,再到此時此刻所在的八幡山古墳,進而創造出屬於自己的賞櫻記憶。

不過,我還以為櫻花樹圍繞整圈古墳,但實際上只有種半圈而已,但這樣足矣(赫然發現我其實也蠻容易滿足的XD。

回到人潮洶湧的鶴舞公園XD

其實鶴舞公園本身還不錯,除了櫻花樹下遍地的野餐民眾之外,其他地區逛起來還算悠閒,如果下次還有來名古屋的話,應該也會挑個早晨來這裡散步。

不知不覺就走回車站周邊,賞櫻人潮依舊絡繹不絕,此時已過下午兩點,手機電量也只剩25%,準備向本人踩點的第一個日本櫻花百名所道別。

所剩的時間有些尷尬,預計搭乘四點開往機場的巴士,究竟是要去吃午餐,還是要衝一波附近的興正寺,熬到踏入機場貴賓室再開始吃東西?最後因為肚子發出了一聲「咕嚕」,只好向生理需求妥協,踏入高架橋下的おらが蕎麦。

一向都是吃冷蕎麥麵的我,因為酷酷嗽,只好妥協改點熱的蕎麥麵,只不過,嗯......?端出來的東西怎麼跟我想像中的不太一樣?我本來以為唐揚雞會另外有一個小盤子裝著,結果怎麼是直接丟進蕎麥麵裡面咧XD,食物本身普通,但份量出乎意外的偏多,明明是個已經七小時沒吃東西的人,甚至本來只打算吃點東西墊墊胃而已,沒想到直接被填飽……?這一碗才賣870日圓還蠻實惠的。

還有一個多小時,那就慢慢的從鶴舞公園走回飯店拿行李,路過久屋大通庭園フラリエ,就給他進去晃一下……嗯……?是個意外不錯的小而美的西式庭園。

我在湖邊的長椅坐了十分鐘,享受名古屋最後一刻的悠閒。

不經意的再次路過若宮八幡社,櫻花似乎又比前一天開的更多了,只可惜本日的追櫻下半場就是少了陽光啊。

回到飯店領完寄放的行李之後,便拖著行李移動到附近的巴士站牌,嗯……?就算提早了十五分鐘,卻已湧現十幾個等候前往機場的旅客?!由於這個站牌不是第一站,本來還擔心會不會沒有位子,還好,巴士就算繞完市區的所有站點,至少我旁邊的位置還是維持空的,顯然是我多慮了XD。

望著窗外移動的市景,間中夾雜著些許滿開的櫻花,這下是真的要畫下旅途的終點了......嗎?

下則遊記:[名古屋追櫻EP11]不只是第一趟星宇 更是人生首次商務艙

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