(2024/06 資料)
說到京都景點,除了「京都市」轄域裡面的清水寺、金閣寺、嵐山等著名景點外,離京都車站至少兩小時車程的北近畿一帶,疫情後成了國人前往京都自由行的一大新寵,當中又以「天橋立」、「伊根」最為趨之若鶩,雖然拉車距離還真的有點遠,但交通方式並不複雜,就讓我透過這則貼文,簡單說明一下如何使用「大眾運輸」進行「天橋立、伊根」一日遊吧!
本文目錄:
方法一:搭乘高速巴士
每日來回京都車站和天橋立的巴士各有五班,單程車資平常為3200yen,旺季為3400yen(黃金週、七月中旬~八月下旬、年末年始),旺季(繁忙期)日期判定詳見 巴士公司官網。
去程時刻表(京都車站~天橋立)
返程時刻表(天橋立~京都車站)
乘車地點
(1)去程:京都車站C2乘車處
(2)返程:天橋立駅
方法二:搭乘JR特急
從京都車站直達天橋立駅可搭特急「橋立(はしだて)」號,全車指定席,單程5000yen。
持JR pass的話須事先劃位,且因天橋立駅隸屬於「丹後鐵道」,要到天橋立的話只能在櫃檯劃位,機器是找不到「天橋立(AMANOHASHIDATE)」可以選的!
去程時刻表(京都車站~天橋立)
如果想早一點到天橋立的話,可選擇在「福知山駅」轉車,一樣是5000yen,所需時間和直達車差不多:
第一段:JR特急城崎(きのさき)1號 07:32京都車站(發)~08:47福知山駅(着)
第二段:丹後鐵道特急丹後接力(たんごリレー)1號 08:55福知山駅(發)~09:33天橋立駅(着)(到達時間和搭第一班巴士差不多)
返程時刻表(天橋立~京都車站)
該選擇高速巴士還是JR特急?
由上面的時刻表可知,高速巴士和JR特急表訂行駛時間相差無幾,但JR的價格約莫是高速巴士的1.5倍,不過JR特急可使用「西日本發行的JR pass搭乘(不需加價)」,且火車對於時間的掌握度,一向比公車精確,像本人就是因為持有山陽山陰的JR pass(使用範圍有涵蓋到丹後鐵道),故選擇JR特急。
方法一:先想辦法到京都車站,再轉特急「橋立」號或高速巴士。
以JR新快速為例,從大阪車站到京都車站約半個小時,單程車資580yen,適合想早點到天橋立或手持JR pass的朋友。
方法二:搭乘高速巴士(直達)
每日來回大阪車站和天橋立的高速巴士各有三班,單程車資平常為3200yen,旺季為3400yen(黃金週、七月中旬~八月下旬、年末年始),旺季(繁忙期)日期判定詳見 巴士公司官網。
去程時刻表(大阪車站~天橋立)
返程時刻表(天橋立~大阪車站)
乘車地點
(1)大阪車站(阪急三番街)
(2)新大阪駅(阪急高速長途巴士站一樓)
好處是不用換車,且票價和從京都出發一樣,但缺點就是想一日來回的話,最多只能在天橋立周邊待四個小時,若要前往更遠的伊根,勢必得考慮在京都轉車。
從京都車站到天橋立至少兩個小時,從天橋立到伊根還要再花一個小時,且公車班次平均一小時才一班,時刻表務必要事先查好。
天橋立~伊根巴士時刻表(路線 5/7/8/9 皆可搭)
(下表僅節錄日間時段班次)
去程時刻表(天橋立~伊根)
返程時刻表(伊根~天橋立)
單趟車資如下
(1)天橋立駅~傘松公園側/伊根:400yen
(2)傘松公園側~伊根:400yen
註:丹後巴士不支援所有交通卡,只能於下車時付現,上車須抽整理券,後門上車前門下車。
註:往來天橋立駅和傘松公園,也可選擇 天橋立觀光船 ,航程比公車車程還短。
丹後鐵道憑藉著列車通過「由良川橋梁」(丹後神崎~丹後由良區間)一景,神似神隱少女的海上列車而聲名大噪,其中又以特色列車「赤松號」最為搶手,由於一週只有「週二、週三」行駛,且一天來回僅各兩班,赤松號又只有一節車廂,建議三個月前開放預訂後就可下手(尤其是在旺季的時候)。
(列車內裝可參考 赤松號官網)
(1)列車由水戶岡銳治大師親自設計,是以象征著天橋立的白砂青松的「松」為主題的觀光列車,將日本三景的天橋立與西舞鶴連接起來。車內以溫木為內裝基調,設置有沙發席,櫃臺席,以及普通座椅,可從窗外享受絕色景觀。
(2)列車通過由良川橋梁(神隱少女海上列車)會放慢速度。
(3)持有JR pass的話,只須再加價550yen!網路預訂的時候,系統就會叫你支付550yen的整理券費用,至於基本車資的650yen,於現場領取整理券時,一併出示JR pass即可。
註:全車採自由座,位置先搶先贏,不過因為人數有嚴格控管(持有整理券的旅客才可搭乘),故一定有座位。
從京都經西舞鶴轉乘赤松號到天橋立的選擇:
第一班:特急 舞鶴(まいづる) 1號 08:38京都(發)~10:03西舞鶴(着) 轉 赤松(あかまつ)1號 10:12西舞鶴(發)~11:01天橋立(着)
第二班:特急 舞鶴(まいづる) 3號 11:25京都(發)~12:54西舞鶴(着) 轉 赤松(あかまつ)3號 13:14西舞鶴(發)~14:02天橋立(着)
從天橋立搭赤松號後於西舞鶴轉乘回京都的選擇:
第一班:赤松(あかまつ)2號 11:33天橋立(發)~12:20西舞鶴(着) 轉 特急 舞鶴(まいづる) 8號 12:36西舞鶴(發)~14:06京都(着)
第二班:赤松(あかまつ)4號 14:48天橋立(發)~15:49西舞鶴(着) 轉 特急 舞鶴(まいづる) 12號 16:36西舞鶴(發)~18:07京都(着)
除了赤松號外,也可選擇「青松號(不需預約的特色列車)」或普通列車。
西舞鶴轉乘JR和丹後鐵道:
赤松號去程的第一班列車,在「西舞鶴」的停留時間只有九分鐘,來得及嗎?
根據本人的實測,只要不要誤點太誇張,時間非常充裕!
因為,下車之後過個天橋,走出JR乘換口後,丹後鐵道的事務室就在眼前,此時站務人員早已站在改札口(剪票口),準備核對預約資訊,並一一發給乘客赤松號的整理券,這時有JR pass的記得拿給他看,否則要再酌收650yen的基本車資(網路預約僅先支付550yen的整理券費用)。
文章連結:[橫掃西日本D9][京都景點]海之京都~赤松號、天橋立、伊根
當天的時間軸如下:
(1)特急 舞鶴(まいづる) 1號 08:38京都(發)~10:03西舞鶴(着) 轉 赤松(あかまつ)1號 10:12西舞鶴(發)~11:01天橋立(着)
(2)在天橋立View land(飛龍觀)晃完+簡單吃一下午餐後,搭公車(13:00的班次)去伊根。
(3)13:57抵達伊根之後,從遊客中心附近一路散步到山丘上的「舟屋之里公園」,再從公園那邊(15:05的班次)搭公車到元伊勢籠神社。
註:如果有去搭船餵海鷗或去咖啡廳享受一下的話,在伊根停留的時間可多抓一小時。
(4)從元伊勢籠神社一路沿著沙洲走走停停回天橋立駅,搭特急 橋立(はしだて) 8號 18:09天橋立(發)~20:21京都(着)。